航空航天工业综合性检测项目是一项涵盖了飞机设计、制造、维修、改装和运营等全过程的检测测试工作。这项工作的主要目标是确保飞机和航天器的安全、可靠和高效运行。通过对设备进行严格的检测和测试,可以发现并及时解决可能存在的问题,防止事故的发生。此外,这项工作还包括对航空航天产品的质量管理、环境影响测试以及与法规、标准和规定的符合性进行检测。
中析研究所CMA实验室进行的航空航天工业综合性检测,可测样品:完整的飞行器、系统设备、金属材料等,会为您提供光学检测、电子检测、非破坏性检测等检测服务,并出具严谨、合规、标准的第三方检测报告。标准参考:GB/T 35852-2018 飞机通用电缆和航空航天应用的导体尺寸和特性、GB/T 41028-2021 航空航天流体系统液压软管、管道和接头组件的脉冲试验要求、T/CATA 0121-2017 航空航天用可转位立铣刀测试方法等。
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参考周期:常规测试7-15工作日,加急测试5个工作日.
检测范围
金属材料:如铝、钛、镍、钢等各种航空航天专用合金。
非金属材料:如各种复合材料、塑料、橡胶、陶瓷等。
电子元件:如各种集成电路、传感器、电容器、电阻器、电感器、二极管、晶体管等。
机械部件:如发动机部件、飞机结构部件、导弹结构部件等。
系统设备:如航空电子设备、航天控制设备、导航设备、通讯设备等。
液体和气体:如燃料、润滑油、冷却液、液压油、气源等。
环境样品:如航天器在各种环境(包括地球大气、太空、其他星球大气)中可能遇到的各种环境样品。
完整的飞行器:如飞机、直升机、无人机、导弹、航天器等。
生物样品:主要是在航天医学中,需要对宇航员的各种生物样品进行检测。
其他:包括各种涂层、粘合剂、密封剂等。
检测项目
结构检测:主要是对飞机或航天器的各种结构部件进行检测,包括机身、翼面、尾翼、起落架等部件的检测。这些检测主要是为了确保这些部件的完整性和安全性。
系统检测:主要是对飞机或航天器的各种系统进行检测,包括发动机系统、电子系统、航电系统、导航系统、通信系统、环境控制系统等。
材料检测:主要是对飞机或航天器使用的各种材料进行检测,包括金属材料、复合材料、涂层材料等。这些检测主要是为了确保这些材料的性能和寿命。
质量检测:主要是对飞机或航天器的整体质量进行检测,包括重量、平衡、稳定性等方面。
安全检测:主要是对飞机或航天器的安全设备进行检测,包括安全带、救生设备、灭火设备等。
环境检测:主要是对飞机或航天器的工作环境进行检测,包括温度、湿度、噪声、辐射等。
功能检测:主要是对飞机或航天器的各种功能进行检测,包括起飞、飞行、降落等。
性能检测:主要是对飞机或航天器的性能进行检测,包括速度、高度、航程、载荷等。
寿命检测:主要是对飞机或航天器的使用寿命进行检测,包括疲劳寿命、损伤寿命等。
维护检测:主要是对飞机或航天器的维护状况进行检测,包括维护记录、维护周期、维护质量等。
检测仪器(部分):
X射线检测仪:利用X射线的穿透性进行内部缺陷的检测。
超声波检测仪:通过发出超声波,然后接收反射回来的超声波,分析其反射特性来判断被检测物的内部结构和性质。
涡流检测仪:通过生成涡流在被检测物表面,然后检测这些涡流的变化来判断被检测物的性质和状态。
拉力试验机:通过对被测样品施加拉力,测量其在受力时的变形和断裂情况,从而获取材料的力学性能。
红外检测仪:利用红外线的热辐射特性进行温度、湿度等物理量的测量。
激光检测仪:利用激光的干涉、衍射等特性,对被测物的形状、位移、速度等进行高精度测量。
电阻检测仪:检测被测物的电阻值,了解其电性能。
电压检测仪:检测被测物的电压值,了解其电性能。
北京中科光析科学技术研究所(简称中化所),为集体所有制单位,是以科研检测为主的科学技术研究机构。
检测方法(部分):
非破坏性检测:这种方法包括X射线检测、超声波检测、涡流检测等。它们不会对被检测的设备或部件造成物理损害。
破坏性检测:这种方法包括拉伸试验、压缩试验、弯曲试验等。它们通过对设备或部件造成物理损坏来检测其性能和强度。
光学检测:这种方法包括红外检测、激光检测等。它们通过使用光学仪器来检测设备或部件的性能和状态。
电子检测:这种方法包括电阻检测、电压检测等。它们通过测量电子设备或部件的电阻或电压来检测其性能和状态。
参考标准
GB/T 30207-2013 航空航天 管子 外径和壁厚 米制尺寸
GB/T 35852-2018 飞机通用电缆和航空航天应用的导体尺寸和特性
GB/T 37312.1-2019 航空电子过程管理 航空航天、国防及其他高性能应用领域(ADHP)电子元器件 第1部分:高可靠集成电路与分立半导体器件通用要求
GB/T 41028-2021 航空航天流体系统液压软管、管道和接头组件的脉冲试验要求
GB/T 43128-2023 航空航天热塑性聚氨酯弹性体中间膜通用技术规范
T/CATA 0121-2017 航空航天用可转位立铣刀测试方法
标准详情参考:航空航天综合性检测标准参考
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
合作客户(部分)
1、自改制以来和政、企、军多方多次合作,并获得众多好评;
2、始终以"助力科学进步、推动社会发展"作为研究院纲领;
3、坚持科学发展道路,统筹实验建设与技术人才培养共同发展;
4、学习贯彻人大精神,努力发展自身科技实力。