移动源排放测试

检测项目

1.尾气成分分析：检测一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物等气体成分，测试燃烧效率和污染物排放水平，为排放控制提供基础数据。

2.颗粒物测量：通过过滤或光学方法测量尾气中颗粒物的质量和数量浓度，分析其对空气质量和健康的影响。

3.氮氧化物检测：使用化学发光法或非分散红外法测量氮氧化物浓度，测试其对大气环境的贡献和毒性效应。

4.烟度测试：测试柴油发动机排放的烟度水平，采用不透光烟度计进行定量分析，确保排放可见污染物的控制。

5.蒸发排放测试：检测燃油系统蒸发排放的碳氢化合物，模拟实际使用条件，测试挥发性有机物的逸散风险。

6.车载诊断系统检测：验证车辆车载诊断系统功能，确保排放控制装置如催化转化器和氧传感器正常工作。

7.冷启动排放测试：模拟车辆冷启动条件下的排放特性，分析低温对污染物生成的影响，优化启动策略。

8.耐久性测试：测试排放控制系统在长期使用中的性能衰减，通过加速老化实验预测使用寿命。

9.实时道路排放测试：使用便携式排放测量系统在实际行驶中监测排放，获取真实工况数据，补充实验室测试不足。

10.温室气体排放测试：测量二氧化碳等温室气体排放，分析其对气候变化的贡献，支持碳足迹计算。

检测范围

1.轻型汽油车：包括乘用车和小型货车，排放测试涵盖市区和高速行驶工况，重点测试一氧化碳和碳氢化合物排放。

2.重型柴油车：如卡车和巴士，测试在高负荷下的颗粒物和氮氧化物排放，确保符合重型车辆标准。

3.摩托车：两轮和三轮车辆，排放测试考虑频繁启停和加速工况，测试其对城市空气污染的贡献。

4.非道路移动机械：如挖掘机和拖拉机，测试在多变负载下的排放特性，分析农业和建筑设备的环境影响。

5.船舶发动机：针对水上运输工具，测试在海洋环境下的排放特性，包括硫氧化物和颗粒物控制。

6.铁路机车：柴油或电力机车的排放检测，测试铁路运输对沿线地区的环境影响，优化能源使用效率。

7.航空发动机：飞机发动机的排放测试，关注高空排放的扩散影响，测试氮氧化物和颗粒物对大气层的效应。

8.农用机械：如联合收割机，排放测试结合农业作业周期，分析柴油消耗和污染物生成的关系。

9.建筑设备：如起重机和压路机，测试在建筑工地中的排放水平，确保符合非道路机械法规。

10.应急发电机：备用电源设备的排放检测，测试在紧急使用时的一氧化碳和颗粒物排放，保障公共安全。

检测标准

国际标准：

ISO 8178、ISO 3929、ISO 6460、ISO 16183、ISO 11614、ISO 8178-1、ISO 8178-2、ISO 8178-4、ISO 8178-5、ISO 8178-8

国家标准：

GB 18352、GB 17691、GB 14621、GB 18285、GB 3847、GB 14762、GB 14763、GB 18352.5、GB 17691.6、GB 14622

检测设备

1.排放分析仪：用于测量尾气中各种气体成分的浓度，如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，提供高精度数据用于排放测试。

2.颗粒物计数器：通过激光散射或冷凝粒子计数法测量颗粒物数量，测试细颗粒物对环境和健康的潜在风险。

3.不透光烟度计：测试柴油车排放的烟度水平，通过光学原理定量分析可见污染物，支持烟度控制措施。

4.底盘测功机：模拟道路负载条件，用于车辆排放测试，控制车速和负载以获取代表性数据。

5.发动机测功机：直接测试发动机排放，通过控制转速和扭矩模拟不同工况，分析污染物生成机制。

6.便携式排放测量系统：用于实时道路排放测试，轻便易携，能够记录实际行驶中的排放变化。

7.蒸发排放测试装置：检测燃油系统蒸发损失，模拟温度变化条件下的碳氢化合物逸散，测试挥发性排放控制。

8.数据采集系统：记录和分析排放测试数据，集成传感器和软件，提供实时监控和报告生成功能。

9.环境舱：控制测试环境条件，如温度和湿度，模拟不同气候对排放的影响，提高测试准确性。

10.标气装置：提供标准气体用于仪器校准，确保测量结果的可靠性和可比性，支持质量控制流程。

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).

CMA/CNAS等证书详情，因时间等不可抗拒因素会发生变更，请咨询在线工程师.