检测项目
NEDC/WLTP循环测试:模拟城市/高速综合工况,记录燃料消耗率(L/100km),温度控制精度±0.5℃
碳平衡法排放验证:通过CO₂、CO、HC排放反推燃料消耗量,测量误差≤1.5%
发动机瞬态工况响应:0-120km/h加速曲线分析,时间分辨率0.1秒
燃油蒸发排放测试:SHED密闭室法,检测蒸发损失量(g/test),泄漏率≤0.5g/h
车载诊断系统(OBD)校验:监控燃油修正系数±25%阈值,数据采样率100Hz
检测范围
轻型乘用车:汽油/柴油/新能源混合动力车型,整备质量≤3.5吨
重型商用车:牵引车、自卸车等柴油动力系统,功率范围150-600kW
替代燃料系统:LNG、CNG、生物柴油等特殊燃料适配性测试
混合动力总成:PHEV/HEV能量管理策略验证,SOC平衡点分析
非道路移动机械:工程机械、农用设备等特定工况燃料消耗模式研究
检测方法
ASTM D7422:车载燃料流量计直接测量法,不确定度测试采用GUM规范
ISO 8178-4:稳态工况法测试,8模态负荷点数据采集
GB 18352.6:中国第六阶段排放标准,包含RDE实际道路测试要求
SAE J1321:改型车辆节油效果对比测试规程
EPA 40 CFR Part 1066:底盘测功机校准与验证程序
检测设备
Horiba CVS-9000排放分析系统:可同步测量CO₂、NOx等12种气体组分,量程自动切换
MAHA LPS 3000底盘测功机:最大吸收功率300kW,惯量模拟精度±2kg
AVL PUMA 2自动化测试平台:支持CAN/LIN总线协议解析,集成300+测试用例
Siemens LMS SCADAS数据采集系统:128通道同步采样,动态范围160dB
Fluke Norma 6000功率分析仪:电能计量精度0.02%,适用于混动系统能效分析
技术优势
获CNAS认可(注册号详情请咨询工程师)及CMA资质(证书编号2023XYZ),检测报告国际互认
配备Class 1级标准测功机(ISO 1585认证),实验室环境控制±0.3℃/±2%RH
建立基于蒙特卡洛法的测量不确定度评定模型,覆盖99%置信区间
参与制修订GB/T 19233《轻型汽车燃料消耗量试验方法》等5项国家标准
实施ISO/IEC 17025:2017管理体系,关键设备溯源至NIM国家计量基准
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师.
合作客户(部分)
1、自改制以来和政、企、军多方多次合作,并获得众多好评;
2、始终以"助力科学进步、推动社会发展"作为研究院纲领;
3、坚持科学发展道路,统筹实验建设与技术人才培养共同发展;
4、学习贯彻人大精神,努力发展自身科技实力。