燃油粗滤器滤芯检测

检测项目

过滤效率测试：检测5μm/10μm/20μm颗粒截留率（≥98%），采用ISO 16889多通法

初始压差测定：标准流量下压差范围（≤0.15MPa），执行ISO 3968规范

破裂压力测试：验证滤芯结构强度（≥1.5倍工作压力），依据ISO 2941:2022

耐高温性能：在120℃燃油介质中持续500小时老化试验

密封性验证：0.6MPa气压下保压5分钟泄漏量≤3mL/min

检测范围

纤维素滤材：商用车柴油滤芯主流材料，检测浸渍树脂固化度

合成纤维滤材：适用于高压共轨系统，重点测试耐化学腐蚀性

金属网滤芯：工程机械用粗滤器，检测网孔均匀度（公差±5μm）

玻璃纤维复合材料：高精度过滤场景，测试分层风险与端盖粘接强度

复合梯度滤材：验证不同孔径层的匹配性（梯度差≥15μm）

检测方法

多通道过滤测试：采用ISO 16889标准搭建试验台，配置20L/min循环系统

脉冲疲劳试验：依据ASTM D902-22进行0-0.8MPa压力循环（≥50万次）

材料成分分析：通过EDS能谱仪检测滤材元素组成（符合ISO 21587:2007）

环境模拟测试：按ISO 16750-3进行温度冲击（-40℃~120℃）试验

端盖剥离强度：使用万能试验机执行ASTM D1876-08标准测试

检测设备

PALAS® HMT 1000：多通道过滤效率测试仪，支持0.1-100μm颗粒分级检测

MTS 810液压伺服系统：压力脉冲试验机，频率范围0.1-5Hz

Thermo Scientific™ ARL 9900：X射线荧光光谱仪，检测金属元素含量

ESPEC PL-3KPH：三综合试验箱，实现温湿度振动复合环境模拟

Malvern Mastersizer 3000：激光粒度分析仪，精度达0.01μm

技术优势

获CNAS（注册号详情请咨询工程师）和CMA（编号详情请咨询工程师）双重认证

配备ISO/IEC 17025:2017标准实验室，设备校准溯源至NIST标准

自主研发滤芯动态模拟系统，可复现2000rpm发动机工况

建立行业首个滤材失效数据库，包含10万+组实验数据

检测报告获SAE、API等国际组织认可，数据偏差率＜0.5%

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).

CMA/CNAS等证书详情，因时间等不可抗拒因素会发生变更，请咨询在线工程师.