牵引机车检测

检测项目

制动系统性能：制动力梯度（0.8-1.2 MPa/s）、响应时间（≤1.5秒）、摩擦片温升（≤300℃）

牵引电机输出特性：额定功率偏差（±5%）、温升限值（绝缘等级H级≤125℃）

车钩缓冲装置：静态压缩力（800-1200 kN）、能量吸收率（≥85%）

轮对几何尺寸：轮缘厚度（28-33 mm）、轮径差（同轴≤1 mm）

电气绝缘性能：主回路绝缘电阻（≥25 MΩ）、耐压试验（AC 4200V/60s）

检测范围

车体结构钢：Q345E低合金高强度钢

制动摩擦材料：铜基粉末冶金合成闸片

牵引系统绝缘材料：聚酰亚胺薄膜复合云母带

轴承部件：G20CrNi2Mo渗碳轴承钢

密封材料：氟橡胶（FKM）O型圈

检测方法

制动性能测试：ISO 12195:2018轨道交通车辆制动系统试验规范

电机特性分析：GB/T 25123.2-2015 电力牵引 轨道机车车辆和公路车辆用旋转电机

疲劳强度试验：ASTM E466-2021金属材料力控恒定振幅轴向疲劳试验

绝缘电阻测量：GB/T 16935.1-2020低压系统内设备的绝缘配合

材料成分分析：ISO 6892-1:2019金属材料 拉伸试验 第1部分：室温试验方法

检测设备

MTS 322型液压伺服试验机：执行车体结构疲劳试验（载荷范围±500kN）

HBM PMX数据采集系统：实时监测制动系统压力、温度参数（采样频率10kHz）

FLIR T865红外热像仪：检测电气接头温升分布（热灵敏度≤40mK）

OLYMPUS OmniScan X3探伤仪：轮对超声波探伤（频率范围0.5-15MHz）

Chroma 19032电机测试平台：牵引电机特性综合测试（功率范围0-2000kW）

Megger MIT515绝缘电阻测试仪：电气系统绝缘测试（测试电压5000V DC）

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).

CMA/CNAS等证书详情，因时间等不可抗拒因素会发生变更，请咨询在线工程师.