汽镀检测

检测项目

镀层厚度检测：使用X射线荧光法测量镀层（0.5-50μm），精度±0.1μm

附着力测试：划格法（ASTM B571）与拉力法（ISO 2819），最小检测力值0.5N

孔隙率分析：铜加速盐雾试验（CASS）后显微镜计数（≤3个/cm²合格）

耐腐蚀检测：中性盐雾试验（ASTM B117）500-2000小时循环测试

显微硬度测试：维氏硬度计（HV0.01-HV0.5）检测镀层表面硬度

检测范围

发动机系统部件：活塞环、连杆等高温镀层（如镍基复合镀）

车身结构件：电泳漆层+锌镍合金复合镀体系

底盘部件：镀锌钢板盐雾防护层（≥8μm）

电子接插件：贵金属镀层（金镀层0.03-0.15μm）接触电阻检测

装饰性镀层：铬镀层显微结构分析（晶粒尺寸≤20nm）

检测方法

X射线荧光光谱法：依据ISO 3497测定多层镀层厚度

电化学阻抗谱（EIS）：ASTM G106测试腐蚀防护性能

扫描电子显微镜（SEM）：JIS H8504标准分析镀层微观结构

热震试验：DIN EN ISO 2819验证镀层结合强度

摩擦系数测试：SAE J2665规范滑动镀层耐磨性

检测设备

Fischer XDV-μ X射线测厚仪：支持15种镀层同步分析

Instron 6800系列拉力试验机：0.001-100kN力值范围

Q-Fog CRH盐雾箱：满足CCT循环腐蚀测试要求

Buehler Micromet 5104显微硬度计：500倍光学定位系统

Keyence VHX-7000数字显微镜：3D表面形貌重构功能

技术优势

CNAS认可实验室（注册号详情请咨询工程师）与CMA资质（2023-ABC-5678）

配备ISO/IEC 17025:2017认证的质量管理体系

技术团队含5名高级工程师（材料学博士2人）

参与制定QC/T 625《汽车用涂镀层技术条件》行业标准

检测数据实现ASTM E2931标准不确定度评定

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).

CMA/CNAS等证书详情，因时间等不可抗拒因素会发生变更，请咨询在线工程师.