检测项目
1.转化效率测试:通过模拟尾气条件,测量催化器对一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物的转化率,测试其净化性能与排放控制效果。
2.催化剂活性分析:检测催化器在不同温度下的反应速率,确定催化剂起燃温度与最佳工作区间,测试活性组分效率。
3.热稳定性测试:在高温循环条件下测试催化器结构变化,分析催化剂烧结或失活趋势,确保长期高温耐受性。
4.机械耐久性测试:模拟振动与冲击载荷,检验催化器载体与涂层的机械强度,防止因物理应力导致的破损或失效。
5.化学稳定性检测:测试催化器在硫、磷等毒物环境中的抗中毒能力,分析催化剂化学降解对性能的影响。
6.尾气成分分析:使用分析仪器测量进出口尾气组分,量化有害气体浓度变化,验证催化器净化效率。
7.空燃比影响测试:在不同空燃比条件下检测催化器性能,优化工作参数,确保在波动工况下的稳定运行。
8.老化模拟试验:通过加速老化过程模拟长期使用,测试催化器性能衰减规律与寿命预测。
9.失效模式分析:识别催化器常见失效类型如堵塞、熔融或涂层剥落,分析原因并提供改进依据。
10.性能验证测试:结合标准工况循环,全面验证催化器综合性能,确保其满足法规与设计要求。
检测范围
1.乘用车三元催化器:适用于汽油发动机车辆,检测重点为城市工况下的转化效率与低温启动性能。
2.商用车催化器:针对重型柴油或汽油车,测试高负载条件下的热稳定性与机械耐久性。
3.摩托车催化器:体积较小,检测需关注紧凑结构下的催化剂分布均匀性与抗振动能力。
4.工业用催化器:应用于非道路机械或固定源排放控制,测试在高污染浓度环境下的化学稳定性。
5.陶瓷载体催化器:常见于传统车型,检测载体热膨胀系数与涂层附着力,防止热冲击导致的裂纹。
6.金属载体催化器:具有较高机械强度,测试重点为快速起燃性能与高温下的结构完整性。
7.新催化器验证:针对出厂产品进行全项性能测试,确保初始状态符合设计规范与排放标准。
8.旧催化器测试:检测使用后催化器的性能衰减,分析老化程度与可修复性,为维护提供数据支持。
9.再生催化器检测:测试清洗或再生处理后的催化器性能恢复情况,验证其可重复使用性。
10.复合催化系统:如与颗粒捕集器组合,检测整体净化效率与各组件协同工作能力。
图片
检测标准
国际标准:
ISO 3929、ISO 11614、ISO 16183、ISO 8178、SAE J1979、SAE J2010、SAE J1939、ECE R83、ECE R49、EURO 5
国家标准:
GB 18352.5、GB 17691、GB/T 18297、GB/T 18377、GB/T 18487、GB/T 18655、GB/T 19001、GB/T 19515、GB/T 20000、GB/T 21001
检测设备
1.尾气分析仪:用于实时测量尾气中一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物浓度,提供转化效率计算基础数据。
2.催化剂测试台:模拟发动机排气条件,控制温度与流量,进行催化器活性与耐久性综合测试。
3.温度控制器:精确调节催化器工作温度,确保测试过程在标准热循环范围内进行。
4.流量计:测量尾气流经催化器的体积流量,关联空燃比参数与性能输出。
5.压力传感器:监测催化器进出口压差,测试堵塞或流动阻力对系统性能的影响。
6.光谱仪:分析尾气组分光谱特征,辅助识别有害气体转化过程与催化剂反应机理。
7.显微镜:观察催化器载体与涂层微观结构,检测裂纹、剥落或毒物沉积等缺陷。
8.耐久性测试机:模拟道路振动与热冲击,进行机械与热循环耐久试验,验证催化器寿命。
9.热循环箱:提供快速温度变化环境,测试催化器在热应力下的性能稳定性与失效阈值。
10.数据采集系统:集成多传感器数据,实时记录测试参数,生成性能曲线与报告。
北京中科光析科学技术研究所【简称:中析研究所】
报告:可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。
检测周期:7~15工作日,可加急。
资质:旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。
标准测试:严格按国标/行标/企标/国际标准检测。
非标测试:支持定制化试验方案。
售后:报告终身可查,工程师1v1服务。
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).
CMA/CNAS等证书详情,因时间等不可抗拒因素会发生变更,请咨询在线工程师.
合作客户(部分)
1、自创办以来和政、企、军多方多次合作,并获得众多好评;
2、始终以"助力科学进步、推动社会发展"作为研究院纲领;
3、坚持科学发展道路,统筹实验建设与技术人才培养共同发展;
4、学习贯彻人大精神,努力发展自身科技实力。