行人保护测试

检测项目

1.头部碰撞模拟：测试发动机罩及挡风玻璃区域对头部冲击的能量吸收效果。

2.腿部碰撞分析：评价保险杠系统在碰撞中对人体下肢的保护程度。

3.大腿部冲击测试：测试车辆前端结构对人体大腿及骨盆区域的影响。

4.主动式机罩性能：验证传感器触发时机与机罩升起高度的准确性。

5.保险杠吸能特性：分析保险杠材料及内部结构在撞击时的变形量。

6.发动机罩刚度分布：测量罩盖不同位置的硬度及缓冲能力。

7.翼子板冲击响应：评价车辆侧前部结构在碰撞中的安全冗余。

8.雨刮系统安全测试：检测雨刮器及其支撑结构在受压时的溃缩性能。

9.前大灯破损特性：研究灯具破碎过程对行人的二次伤害风险。

10.进气格栅溃缩测试：分析格栅在受力后的断裂及吸能表现。

11.传感器触发逻辑：核验主动安全系统在特定速度下的响应一致性。

12.碰撞信号采集：获取高频次的力值、加速度及位移数据。

检测范围

前保险杠、发动机罩、前翼子板、挡风玻璃、雨刮器、前大灯、散热器格栅、外部后视镜、车顶前横梁、前支柱、主动式机罩组件、保险杠吸能泡沫、行人检测传感器、车头标志、进气口结构、前部装饰条

检测设备

1.头部冲击器：模拟成人与儿童头部的质量与形状，内部安装高精度加速度传感器。

2.腿部冲击器：模拟人体下肢结构，用于测量保险杠碰撞中的弯曲力矩与剪切位移。

3.气动发射装置：利用压缩空气作为动力，精确控制冲击器以预设的速度和角度射出。

4.高速数据采集系统：实时记录碰撞瞬间的各种物理信号，确保数据的高采样率与同步性。

5.高速摄像机：通过极高帧率捕捉碰撞瞬间的变形过程，用于视觉化的运动轨迹分析。

6.激光测速仪：在冲击瞬间精确测量冲击器的实时运行速度，确保测试条件的准确无误。

7.三坐标测量仪：精确测量碰撞前后的结构位移与永久变形量，提供精确的空间维度数据。

8.压力分布测试系统：监测碰撞接触面上的压力分布情况，识别潜在的高风险受力位置。

9.环境模拟舱：在特定温度和湿度条件下进行测试，测试车辆材料在极端环境下的保护性能。

10.静态刚度试验机：测量车辆零部件在受控载荷下的力学响应，作为动态碰撞测试的补充参考。

北京中科光析科学技术研究所【简称：中析研究所】

报告：可出具第三方检测报告(电子版/纸质版)。

检测周期：7~15工作日，可加急。

资质：旗下实验室可出具CMA/CNAS资质报告。

标准测试：严格按国标/行标/企标/国际标准检测。

非标测试：支持定制化试验方案。

售后：报告终身可查，工程师1v1服务。

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试,望谅解(高校、研究所等性质的个人除外).

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